Les Muscle cars modernes vous donnent de la puissance. Ils vous donnent de la vitesse. Ils vous procurent une montée d'adrénaline que vous ne ressentirez nulle part ailleurs qu'au volant.
Vous pouvez obtenir encore plus de votre véhicule en améliorant le système d'échappement. Les collecteurs d’échappement donneront à ces voitures puissantes des performances nettement meilleures. Apprenez-en davantage sur les éléments à prendre en compte lors de la mise à niveau vers des collecteurs d'échappement.
Pourquoi les collecteurs d’échappement sont-ils une si bonne mise à niveau ?
Tout simplement, en-têtes augmenter la puissance. Ils représentent une grande amélioration par rapport aux collecteurs d'échappement.
Le système d’échappement comprend certaines des pièces les plus importantes d’une voiture. Cela affecte la puissance et l’efficacité du moteur.
La plupart des véhicules de production sont équipés de collecteurs d'échappement car ils sont durables et relativement bon marché. Un collecteur aide à réduire les bruits indésirables du moteur. Cependant, les collecteurs ont un tuyau commun reliant tous les cylindres du moteur au convertisseur catalytique. Cela retient la contre-pression et diminue les performances.
Pendant la course d'échappement du moteur, le piston pousse les gaz d'échappement hors du cylindre. Si le piston doit pousser contre-pression, le moteur gaspille de la puissance. Les collecteurs permettent au moteur d'évacuer plus facilement les gaz d'échappement des cylindres.
Un collecteur d'échappement donne à chaque cylindre son propre tuyau d'échappement séparé. Les tuyaux sont conçus pour permettre aux gaz de circuler plus facilement dans le collecteur ou le tuyau intermédiaire. Certains collecteurs utilisent des primaires de même longueur égale pour équilibrer davantage le débit d'échappement.
En-têtes à tube long vs en-têtes courts
Les deux principaux types de collecteurs d’échappement sont les tubes longs et les tubes courts. Le meilleur en-tête pour votre application dépend de votre véhicule et de votre style de conduite.
Collecteurs à tube long
Collecteurs à tube long circuler du moteur jusqu'au tuyau intermédiaire. Ils vous offrent une amélioration significative des performances et s’adapteront aux futurs mods de puissance. Ils ont un son agressif.
Les collecteurs à tube long sont parfaits pour augmenter le couple à moyen et haut de gamme et sont souvent disponibles avec des primaires plus grands pour des constructions de moteurs plus agressives. Vous pouvez les adapter à votre puissance et à vos plages de fonctionnement idéales. Les primaires plus gros conviennent généralement mieux aux moteurs à haut régime ou à grande cylindrée, tandis que les primaires plus petits constituent un bon équilibre pour une construction plus douce, où ils donneront une augmentation de puissance sans sacrifier le couple à bas régime.
En-têtes courts
Comme le nom le suggère, en-têtes courts ont des tubes plus courts. Ils offrent une diminution de la contre-pression, tout en se boulonnant directement à la place des collecteurs d'usine dans la plupart des cas. Cela les rend idéaux pour une construction de base à boulonner, en particulier pour un installateur inexpérimenté. Ils peuvent généralement être installés avec des outils de base sans qu’il soit nécessaire de faire appel à un atelier d’échappement.
Les collecteurs courts sont un bon choix pour augmenter le couple à bas et moyen régime. Ils fonctionnent bien avec les convertisseurs catalytiques et répondent à la plupart des normes d'émissions.
Matériaux pour collecteurs d'échappement
Les en-têtes BBK sont fabriqués à partir de acier doux ou inoxydable . Les versions en acier doux sont proposées avec un revêtement céramique Titane ou Argent. Un revêtement en céramique maintient le collecteur propre et plus frais que les autres revêtements. Il résiste bien mieux à la rouille que la peinture ou le chrome. La céramique est la meilleure finition pour la plupart des applications.
Des collecteurs en acier inoxydable sont disponibles pour certaines applications. Ils sont très résistants à la rouille, mais le revêtement peut parfois les décolorer légèrement.
Trouvez le meilleur collecteur d'échappement pour votre trajet
Les collecteurs d'échappement donneront à votre conduite une amélioration des performances. Le meilleur type de collecteur dépend de votre véhicule et des résultats de performances que vous recherchez.
Vous pouvez faire confiance à BBK pour vos besoins en matière de système d’échappement. Nos produits d'échappement haute performance sont conçus et fabriqués aux États-Unis. Nous utilisons des matériaux haut de gamme et des techniques de fabrication de la plus haute qualité.
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