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Brothers Performance Fall Dyno Shootout And Show A Big Hit

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Brothers Performance Fall Dyno Shootout et montre un grand succès


L'automne de BrothersPerformance.com, Dyno Shootout et Car Show ont été un énorme succès alors que des centaines de passionnés ont amené leurs machines musculaires américaines pour une journée de tests dynamométriques, de spectacle et de brillance, de son d'échappement coupé, de prix gratuits et d'énormes réductions sur les pièces de performance. Notre Dynojet interne sautillait tandis que les Mustangs, les Camaros et de nombreux autres hot rods martelaient les rouleaux lors de la compétition libre. La première place a remporté un chèque-cadeau de 250 $ et la deuxième place en a remporté un de 100 $.

Toute personne présente avait droit à un chapeau gratuit et à une chance au tirage au sort des Brothers, qui présentait tous les types de pièces de performance les plus en vogue :

1. Une prise d’air froid BBK Performance
2. Un chèque-cadeau Maximum Motorsports de 100,00 $
3. Un ensemble de tapis de sol intérieurs Lloyds Ultimat
4. Un ensemble de collecteurs d'échappement BBK Performance Shorty
5. Un ensemble de plaques de carrossage à roulettes Maximum Motorsports 2011-14
6. Un chèque-cadeau de 50,00 $ Auto Custom Carpets ACC
7. Un levier de vitesses Steeda à courte focale
8. Une prise d’air froid noire JLT Performance
9. Un ensemble de connecteurs de sous-châssis pleine longueur Maximum Motorsports Mustang
10. Un chèque-cadeau de 100,00 $ de suspension énergétique
11. Un kit de séparateur d'huile JLT Performance
12. Un tuner flash puissant SCT X4

De plus, Brothers a organisé un concours gratuit de sons d'échappement, qui comprenait des chèques-cadeaux de 100 $ et 50 $ aux finalistes de la première et de la deuxième place.
Pour adoucir le pot, les passionnés ont également profité des remises massives de Brothers Performance, allant jusqu'à 60 % de réduction sur vos pièces préférées !

Dyno Gagnant 1ère place
Charlie Schmidt
2014 GT500 HP-666.31 TQ-676.49
Mods - JLT 127 mm CAI, corps de papillon de 67 mm, poulie de suralimentation de 2,4 pouces et réglage personnalisé.

Dyno Gagnant 2ème place
John Otlura
2010 GT500 HP-635.21 TQ-626.90
Mods – Superchargeur TVS Gen II

Son d'échappement désactivé 1ère place
John Álvarez
Mustang GT 2002 avec échange Eaton 4V
DB-121.9

Son d'échappement désactivé 2ème place
Josué Wells
2003 Mach 1
DB-121.8



Les fans ont également apprécié le DJ live et le large éventail de voitures d'exposition, dont certaines étaient assez rares. Les fans de Ford Mustang ont afflué vers la demi-douzaine de Mustang 2015, y compris le modèle Performance Pack de Matt Reilly, joliment optionné. Brillant sous le soleil de Floride se trouvait une sinistre Shelby GT500KR 2008, une Mustang 69 suralimentée et sauvage, une pléthore d'autres Mustang Shelby et Boss 302, de fantastiques Stangs à carrosserie Fox et des tas de S197 avec tous types de modifications. Nous avons également vu un joli '32 Deuce à moteur Ford, un Torino 428 propre à quatre vitesses et un joli Fairlane à petit bloc.

Mais les voitures en vogue ne se sont pas arrêtées à ces Ford, car les derniers modèles de GM, notamment les Vettes et Camaro à moteur LS, les anciens et les nouveaux produits Mopar, ont rempli le parking - et n'oublions pas les magnifiques modèles Brothers Performance. Il y avait des coureurs sur route, des coureurs de dragsters et une multitude de machines de rue très puissantes.

Nous avons posé nos yeux et nos caméras sur des Camaros, des Corvettes et un doux El Camino modifiés. Le contingent Mopar n'a pas déçu non plus, car des Dodges à moteur Hemi étaient dans la maison, avec quelques modèles Plymouth astucieux et une jolie Jeep SRT. Carl Pence a présenté son Hemi Challenger suralimenté de 2008, mais il n'avait pas le seul Hemi, car nous avons repéré un Hemi classique fourré dans une première Dart d'apparence Super Stock. La 426 de la vieille école aspirait du carburant et de l'air à travers deux quads et avait un ralenti tapageur qui a secoué le bâtiment. En plus de sa Challenger, Carl Pence a également montré sa parfaite Plymouth Road Runner de 1970. Il a cette fameuse peinture orange et un 440 d'usine avec trois beaux carburateurs sur le dessus. Ne l'appelez pas un Six-Pack, c'est Dodge, la version Plymouth est un Six-Barrel. Carl a déclaré que la Plymouth était à vendre pour faire place au nouveau Hellcat de 707 chevaux.

L'équipe Brothers Performance est fière d'organiser une journée aussi amusante pour les passionnés d'automobile, et nous reviendrons pour une autre tentative en mars. Nous avons beaucoup de choses divertissantes et passionnantes à cuisiner, alors restez à l'écoute de brotherperformance.com pour des offres exceptionnelles sur les pièces et pour les dernières nouvelles et informations sur tout ce qui est haute performance.

Découvrez nos photos de la journée ici.

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