1996 – 2004 Ford Mustang BBK Test d’admission d’accélérateur de 73 mm
Les passionnés de Mustang sont toujours à la recherche de puissance et BrothersPerformance.com est votre source unique pour tous vos besoins en matière de performances. Pour vous montrer quelques-unes des excellentes pièces que nous proposons, notre équipe a récemment effectué un test d'admission d'accélérateur de 73 mm sur une Ford Mustang BBK de 1996 à 2004 sur une Mustang GT de 2003.
L'admission de papillon de 73 mm de BBK (numéro de pièce 17801), se vend à environ 250,00 $ et combine un corps de papillon de 73 mm avec un plénum d'admission supérieur à haut débit en une unité élégante, facile à installer et qui s'écoulera du corps de papillon d'origine et du plénum supérieur. sur n'importe quelle Mustang de 1996 à 2004 équipée du moteur V8 de 4,6 litres. Il est courant de voir jusqu'à 12 à 15 chevaux gagnés aux roues, mais nous voulions le voir de nos propres yeux.
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Il s'agit de la grande prise d'accélérateur BBK de 78 mm[/caption]L'admission d'accélérateur BBK Performance Mustang est conçue et fabriquée ici aux États-Unis et créera une réponse plus rapide de l'accélérateur et une meilleure accélération. Tous les corps de papillon BBK Performance Power Plus sont usinés CNC à partir de pièces moulées en aluminium 356 de haute qualité pour garantir une qualité OEM parfaite et un ajustement parfait à chaque fois. Ils sont dotés de tringleries d'accélérateur estampées, de roulements à double étanchéité et d'arbres d'accélérateur à joint torique.
Ce corps de papillon est également un remplacement direct, et le kit comprend tous les joints et instructions nécessaires pour une installation rapide et facile. C’est l’une de ces installations simples conçues pour le bricoleur. Tout ce qu'il faut, c'est environ 30 minutes de votre temps et des outils manuels de base. Nous aimons particulièrement la finition revêtue de poudre Charcoal Titanium de qualité spectacle.
Non seulement l'alésage du papillon des gaz de 73 mm est plus grand que celui d'origine, mais le coude d'admission présente un rayon interne lissé sur le tour court et grand, et le volume est augmenté. Cela équivaut à un volume amélioré et à un meilleur flux d’air global dans le moteur. BBK Performance propose également une version plus grande de 78 mm, conçue pour fonctionner parfaitement avec le protoxyde d'azote ou l'induction forcée.
N'oubliez pas de regarder la vidéo avec le test dynamométrique avant et après et n'oubliez pas de vous abonner à notre chaîne YouTube . Vous pouvez également suivre Brothers Performance sur Facebook, Twitter et Instagram.
